飛行器駕駛難度高，操作復雜，需要長期的培訓、訓練、模擬演習。據(jù)了解國家培養(yǎng)一個正規(guī)飛行員的花費高于一百萬元人民幣，耗時三年以上，巨大的人力、物力花費使飛行員的培養(yǎng)數(shù)量受到了極大的限制。
工程商根據(jù)多年的虛擬仿真實驗室搭建的經(jīng)驗，為虛擬仿真模擬飛行駕駛針對性地開發(fā)了一整套實訓室的培訓解決方案，根據(jù)飛行員學習的不同階段與不同進度，仿真實驗室開發(fā)了理論實習平臺；控制臺、操作臺學習講解平臺；通訊、導航實踐平臺；模擬駕駛，環(huán)境干預，緊急情況、以外事故分析處理實踐平臺。
整個虛擬仿真平臺采用了投影大屏幕虛擬現(xiàn)實技術搭建，利用邊緣融合機將所有的虛擬仿真數(shù)據(jù)放置到巨大的投影大屏幕上面，整體的大屏幕根據(jù)VR立體原理采用兩組投影機根據(jù)人左右眼成像的生物學原理通過偏振光片分離，實習駕駛員通過數(shù)據(jù)手套、仿真頭盔、立體眼鏡等外設與大屏幕虛擬仿真內(nèi)容進行互動交流，并且根據(jù)大屏幕展示出的不同實時情況作出響應的操作，以實現(xiàn)在不同的環(huán)境條件下對飛機的平穩(wěn)駕駛。 |
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據(jù)介紹，虛擬仿真模擬飛行邊緣融合大屏幕的引入，不僅大大提高了駕駛員培訓學習的效率，降低了培訓學習的成本，而且可以給于飛行員最大的安全保證并增強飛行員在不同特殊環(huán)境條件下更快處理好各種緊急情況。
項目設計之初，索尼投影機并不是用戶的第一選擇，但經(jīng)過反復甄別、比對和真機演示，VPL-F400H這款機器的高分辨率和完美的色彩還原性給用戶留下了深刻印象
，在結(jié)合項目需求的基礎上，用戶最終選擇了Sony VPL- F400H。設計該項目的每一通道的優(yōu)化尺寸為3000mm
(w) x 1875mm (h),
弧幕半徑：3000mm，弧長約為7854mm，高度約1875mm，弧度：150°，每通道60°，融合區(qū)15°。
由于模擬飛行中需要顯示精密的地圖畫面和完美的再現(xiàn)現(xiàn)實中的天空，云彩，天氣狀況等等，索尼的F400H的1920*1200高分辨率可以很細膩的表現(xiàn)畫面清晰度，BrightEra無機配向膜的新一代液晶板技術可以完美的再現(xiàn)畫面的色彩，使整個模擬仿真系統(tǒng)更加的接近現(xiàn)實，成為了學員進行教學實踐的有力助手。 |
